國家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)陳斌表示，目前發(fā)改委正在會(huì)同有關(guān)部門按國務(wù)院《關(guān)于振興裝備制造業(yè)的若干意見》的要求研究制定國產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)領(lǐng)域裝備的政策。汽車工業(yè)“十一五”規(guī)劃已基本完成，目前正進(jìn)入報(bào)批階段。
陳斌透露，目前國家發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門按照《意見》的要求，研究制定國產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備和重點(diǎn)領(lǐng)域裝備的政策。其中，對(duì)國產(chǎn)重大技術(shù)裝備設(shè)備提供稅收優(yōu)惠的政策的有關(guān)部門已經(jīng)原則上初步達(dá)成一致意見，2007年國家將全面推進(jìn)裝備制造業(yè)的發(fā)展。他還說，要推行國家重大工程項(xiàng)目由專家組對(duì)政策進(jìn)行評(píng)估的制度。
陳斌還透露，汽車工業(yè)“十一五”規(guī)劃已經(jīng)完成，現(xiàn)在已進(jìn)入報(bào)批階段。規(guī)劃的主要目標(biāo)是，汽車工業(yè)自主創(chuàng)新取得實(shí)質(zhì)性成果，結(jié)構(gòu)取得明顯成效，安全、環(huán)保、資源利用技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，汽車工業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2010年成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。
在2010年，汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到950萬輛，并實(shí)現(xiàn)汽車整車進(jìn)出口數(shù)量與價(jià)值的平衡。同時(shí)，大型企業(yè)集團(tuán)應(yīng)具備接近世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品開發(fā)能力，其他汽車企業(yè)應(yīng)具備主導(dǎo)產(chǎn)品及底盤配備能力和與整車同步開發(fā)的能力。要形成一到兩家200萬輛以上的汽車生產(chǎn)企業(yè)，形成若干家具有國際優(yōu)勢(shì)的摩托車生產(chǎn)企業(yè)。努力實(shí)現(xiàn)汽車保有量翻番，燃油消耗量增長(zhǎng)不超過50%的目標(biāo)，提高自主品牌汽車的市場(chǎng)占有率。
此外，在全面提高產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保、安全水平的同時(shí)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型汽車，推動(dòng)混合動(dòng)力汽車，增加高技術(shù)含量的專用汽車品種，提高專用車比重，到2010年實(shí)現(xiàn)新車平均單車百公里油耗比2005年降低15%的目標(biāo)。同時(shí)，要進(jìn)一步提高汽車排放控制水平，到“十一五”末期國產(chǎn)企業(yè)的排放控制基本達(dá)到國際先進(jìn)水平。
