縫制機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度應(yīng)市場(chǎng)和客戶需求不斷升級(jí)與日俱增，其潤(rùn)滑形式也隨之發(fā)生著一次次歷史性的變更。
摩擦、磨損使現(xiàn)代縫制機(jī)械“縫速”與”潤(rùn)滑”之間的矛盾愈來(lái)愈變得突出：既需要通過(guò)不斷提高縫制機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度來(lái)滿足縫制品加工效率的快速提升，又要求縫制品加工后做工精良、線跡美觀，而且絕對(duì)無(wú)油漬污染。
面對(duì)如此之兩難，縫制機(jī)械制造業(yè)的仁人志士長(zhǎng)期來(lái)一直在執(zhí)著地求索、攻關(guān)，一次次成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)正在逐步完善著它的答案。
機(jī)械零部件磨損的主要原因
組成機(jī)械各運(yùn)動(dòng)副零件的表面都有數(shù)量不等、高深不一的凸峰和凹谷，當(dāng)兩個(gè)零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)相互接觸的表面實(shí)際上是以各凸峰之間的機(jī)械嚙合為接觸特征，實(shí)際接觸面積只有名義接觸面積的百分之幾，乃至千分之幾。因此，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生很高的接觸應(yīng)力。
如果機(jī)構(gòu)中沒(méi)有合適的潤(rùn)滑或其他特殊保障措施，就難免會(huì)造成組成運(yùn)動(dòng)副的零件表面材料發(fā)生塑性變形和磨損，從而使正常的運(yùn)轉(zhuǎn)呆滯、失效。表面越是粗糙的零件越是容易在運(yùn)動(dòng)副中產(chǎn)生更大的摩擦力。
當(dāng)運(yùn)動(dòng)副中相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零部件線速度達(dá)到10米／秒的時(shí)候，在沒(méi)有采取允許干摩擦措施的工況中，會(huì)使相互運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件材料表面迅速升溫——焦化——乃至咬死，此現(xiàn)象在縫制機(jī)械上亦不例外。以縫速為5000r．p．m(轉(zhuǎn)／分鐘)的高速平縫機(jī)為例，裝有旋梭的下軸，角速度是10000r．p．m，其旋梭內(nèi)外導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)副之間的相對(duì)線速度大約15米/秒左右，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)10米／秒的臨界，如果沒(méi)有合適的潤(rùn)滑保證，其磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)失效的嚴(yán)重情形就可想而知。
一旦潤(rùn)滑不能在運(yùn)動(dòng)副間形成足夠厚度的壓力油膜，組成運(yùn)動(dòng)副的零件表面將直接接觸，硬度高的凸峰在硬度較低的材料表面滑過(guò)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似“螺旋狀”或“犁刨狀”劃痕，而且這種現(xiàn)象還會(huì)隨外載荷和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的加大而加劇。外載荷情況和運(yùn)動(dòng)形式不同，其磨損的形態(tài)則各有區(qū)別。
因縫速而變的不同潤(rùn)滑
尋求供、回油平衡的最佳點(diǎn)，對(duì)縫制機(jī)械來(lái)說(shuō)極為重要。
高速縫制機(jī)械常采用一體化的“葉片供油——柱塞回油組合泵”，集中對(duì)各運(yùn)動(dòng)副做靜壓潤(rùn)滑�？p速越高則泵油壓力越大，足量的潤(rùn)滑油液供應(yīng)不僅可以改善運(yùn)動(dòng)副中零件表面的摩擦、減少磨損，而且對(duì)減震、防銹，散熱、除污等都會(huì)產(chǎn)生良好作用。
但是，一旦潤(rùn)滑油“供大于回”就容易產(chǎn)生油液溢漏、飛濺、外滲，最終導(dǎo)致對(duì)縫制品和工作環(huán)境的污染。在對(duì)大量在役高速工業(yè)縫制機(jī)械故障的第一現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)：縫制品的污染以針桿、壓腳桿下套處潤(rùn)滑油的滲、漏和旋梭、挑線桿、上彎針機(jī)構(gòu)等處過(guò)量潤(rùn)滑油飛濺最為常見(jiàn)。另外也有因縫工不能對(duì)自己操作的縫制機(jī)械進(jìn)行定期及時(shí)清潔保養(yǎng)，逐漸集聚在縫制機(jī)械表面和縫隙中的棉屑纖維塵埃進(jìn)一步遷延，加劇了這種滲漏和污染。
因所處工業(yè)背景、科技水平、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)和政治政策，以及市場(chǎng)需求不同，歷史上各個(gè)階段縫制機(jī)械的縫紉速度、制造精度、使用功能、潤(rùn)滑形式各異，但有一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的規(guī)律：即從低速到高速、從低檔到高檔、從功能單一到多功能，從技術(shù)含量由較低到較高在不斷地創(chuàng)新、完善和提升。
下面，讓我們回顧歷史，見(jiàn)證不同時(shí)期各類(lèi)縫制機(jī)械的潤(rùn)滑：
已經(jīng)出局的老式家用縫紉機(jī)
1975年前廣泛應(yīng)用在家庭和縫紉合作社的IA、1B機(jī)型，縫速在1200r．p．m左右或更低。其機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)線速度較低，一般在每次開(kāi)機(jī)前采用人工向各運(yùn)動(dòng)副微量滴注潤(rùn)滑油液或涂抹少量油脂，“班前加油、班后清潔”的規(guī)則，在長(zhǎng)年的縫制作業(yè)中被人們自覺(jué)遵守。在低水平、低需求、低效率、低縫速的格局中．維系著簡(jiǎn)單的平衡。
開(kāi)始叫停的中速工業(yè)縫紉機(jī)
GCl—3、GC212-3等機(jī)型縫速在2700~3000r．p．m之間，1985年以前幾乎占據(jù)了國(guó)內(nèi)各大中型服裝加工廠縫中設(shè)備總量的80％以上。一般都有專(zhuān)用的直通油管、油線或油杯，可供操作者半自動(dòng)化地將潤(rùn)滑油或脂定向加注到所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)副，也有將潤(rùn)滑脂預(yù)先封閉于專(zhuān)用的機(jī)內(nèi)容器(如：齒輪“牙包”)，當(dāng)零件被驅(qū)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑脂依靠摩擦副表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)被帶進(jìn)摩擦區(qū)。
中速工業(yè)縫紉機(jī)與老式家用縫機(jī)的潤(rùn)滑無(wú)實(shí)質(zhì)性區(qū)別，它們同屬“動(dòng)壓潤(rùn)滑”的范疇。此類(lèi)縫機(jī)因綜合性能落后于目前的工業(yè)背景和市場(chǎng)需求，在國(guó)土資源部、發(fā)改委近
期頒發(fā)的《禁止用地項(xiàng)目目錄(2006’本)》中普通中速平縫機(jī)、普通中速包縫機(jī)冊(cè)上有名，今后凡投產(chǎn)中低速縫機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目辦理征地者將被一律叫停。
早期首批國(guó)產(chǎn)高速工業(yè)縫紉機(jī)
1984~1995年間，首批國(guó)產(chǎn)高速平縫機(jī)GC212-4、GCl5—1、GC6—1、5530等機(jī)型，縫速—般在4000~4500r．p．m。此種縫機(jī)常在機(jī)腔內(nèi)部適當(dāng)位置安裝有不同結(jié)構(gòu)形式的油泵(如：螺旋泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及其復(fù)合)施行強(qiáng)制的集中供、回油，試圖讓具有一定壓力的潤(rùn)滑油分離摩擦副接觸表面。但是，卻往往因供、回油不平衡或零配件清潔度不高使油路堵塞，導(dǎo)致“油污嚴(yán)重”或“機(jī)器燒死”。也就是在這個(gè)時(shí)期，潤(rùn)滑油對(duì)縫料和環(huán)境的污染與“噪聲”、“震動(dòng)”一起被行業(yè)上、下游普遍貶稱(chēng)為當(dāng)時(shí)首批國(guó)產(chǎn)高速縫制機(jī)械的“三害”。
在國(guó)產(chǎn)縫機(jī)發(fā)展歷史上，令人羞愧的一頁(yè)已經(jīng)如昨天的日歷般被翻過(guò)去；十多年后的今天，中國(guó)縫制機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)在整體水平上有了長(zhǎng)足的發(fā)展，僅在縫機(jī)潤(rùn)滑形式方面的探索、改善就獲得了部分實(shí)質(zhì)性的突破。目前，中國(guó)縫制機(jī)械市場(chǎng)已出現(xiàn)了采用無(wú)(微)油技術(shù)的現(xiàn)代縫機(jī)。
嘗試“微油技術(shù)”的工業(yè)縫紉機(jī)
為了控制和克服“三害”，1990年前后各主要國(guó)營(yíng)、軍工縫制機(jī)械制造企業(yè)先后與高校和科研院所牽手、同心攻關(guān)。有效的科技合作讓參與的院、校和企業(yè)初嘗了“雙贏之果”。
1990年后，新生的大批民營(yíng)縫制機(jī)械制造企業(yè)對(duì)油污的治理，則依靠自己更為靈活的機(jī)制，一個(gè)個(gè)大手筆地和更多的科研院所、高校、專(zhuān)業(yè)廠商廣泛合作，取得的實(shí)質(zhì)性成果在行業(yè)內(nèi)已廣為人知。一系列的產(chǎn)品都普遍采用“微油技術(shù)”、研制出“干式機(jī)頭”，較好地治理了“油污”，基本消滅了“三害”。
所謂“微油技術(shù)”、“干式機(jī)頭”，是從油質(zhì)、供油方式、供油量、積油量、回油速度等方面都經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，采用有針對(duì)性的相應(yīng)
技術(shù)處理。
“無(wú)油無(wú)憂”的現(xiàn)代工業(yè)縫紉機(jī)
前述1、2項(xiàng)屬“動(dòng)壓潤(rùn)滑”；第3項(xiàng)屬“靜壓潤(rùn)滑”；第4項(xiàng)則為區(qū)別對(duì)待、兩者皆備、有很好應(yīng)用效果的綜合微油潤(rùn)滑。
“動(dòng)壓潤(rùn)滑”系統(tǒng)中潤(rùn)滑油必須適量及時(shí)，“供不應(yīng)求”將有導(dǎo)致半于摩擦、干摩擦發(fā)生的可能；“靜壓潤(rùn)滑”雖能在運(yùn)動(dòng)副中建立起比較穩(wěn)定的壓力油膜，但是一旦油壓過(guò)
大、油量供大干求，就會(huì)有潤(rùn)滑油漏滲、飛濺而造成污染的弊端。
當(dāng)“微油技術(shù)”被部分縫制設(shè)備制造企業(yè)有效采用之后，縫速、潤(rùn)滑形式是否達(dá)到了“極致”或“頂峰”?縫制機(jī)械制造戰(zhàn)線的仁人志士正以不斷創(chuàng)新、追求更加完善的態(tài)度
在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乩^續(xù)研究、試驗(yàn)、聯(lián)合攻關(guān)；多方案的大量試驗(yàn)在如火如荼地開(kāi)展，我們的工程技術(shù)人員、科研工作者面對(duì)成干上萬(wàn)個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，縝密思索、一絲不茍乃至通宵達(dá)旦。
目前，真正“無(wú)油無(wú)憂”的高速工業(yè)縫紉機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)在幾個(gè)頗有實(shí)力又苦苦追求的縫機(jī)企業(yè)中，新杰克有限公司當(dāng)屬其中卓越的一員。
結(jié)束語(yǔ)
高檔服裝那怕是出現(xiàn)一丁點(diǎn)油漬，這件乃至這批縫制品就會(huì)被判為不合格，本應(yīng)贏利的縫制機(jī)械企業(yè)不得不因此返修、除油，在成本、質(zhì)量、通關(guān)和交貨期等方面都會(huì)變得十分被動(dòng)。
縫制機(jī)械制造業(yè)充分體諒和理解服裝等縫制品加工企業(yè)的這種無(wú)奈，正抓緊時(shí)機(jī)、腳踏實(shí)地采取更有效的措施首先積極解決“縫速與潤(rùn)滑”這對(duì)最為突出的矛盾。其中，裝配、維修、使用過(guò)程中，始終保持縫制機(jī)械清潔生產(chǎn)是確�？p機(jī)油路暢通的關(guān)鍵；設(shè)置供、回油平衡的“無(wú)積油潤(rùn)滑系統(tǒng)”，采用滴點(diǎn)、粘度、錐人度都很適宜的固體潤(rùn)滑脂等高科技技術(shù)措施是縫機(jī)實(shí)現(xiàn)真正“無(wú)油潤(rùn)滑”的命門(mén)。
