阿迪達(dá)斯已進(jìn)入中國超過20年。20年中，阿迪達(dá)斯一直在尋求“做第一運(yùn)動品牌”的夢想和目標(biāo)。在阿迪達(dá)斯迅速擴(kuò)張、銷售額不斷攀升的同時，有關(guān)阿迪達(dá)斯“三包”承諾難兌現(xiàn)及其血汗工廠的消息卻不脛而走…… 對于阿迪達(dá)斯，今天的人們早已不再陌生，它是運(yùn)動鞋、運(yùn)動裝領(lǐng)域的知名品牌。這種品牌穿在越來越多的人身上。
做出世界上最好的運(yùn)動鞋從1920年手工制作出第一雙鞋子開始，阿迪達(dá)斯的夢想就是努力制作出世界上最好的運(yùn)動鞋。80多年來，阿迪達(dá)斯秉承著這個目標(biāo)，不斷地改進(jìn)技藝、從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題并及時修正和解決，終于使自己一步步登上世界知名品牌的高峰。
早在創(chuàng)建之初，在對運(yùn)動和制鞋激情的驅(qū)動下，阿迪達(dá)斯的創(chuàng)始人阿迪·達(dá)斯勒在研發(fā)工作中就遵循三條指導(dǎo)原則：生產(chǎn)最好的運(yùn)動鞋以滿足體育運(yùn)動的需要；保護(hù)運(yùn)動員不受傷害；使產(chǎn)品經(jīng)久耐用。三條原則促使阿迪達(dá)斯時刻注意著鞋的質(zhì)量和舒適程度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就想法改進(jìn)。阿迪達(dá)斯三條線的標(biāo)志是從上世紀(jì)40年代末開始沿用至今的。后來，阿迪達(dá)斯專門為運(yùn)動員量身定做比賽用鞋，使自己的業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)大。
在1976年的蒙特利爾奧運(yùn)會上，阿迪在家中通過電視觀看400米預(yù)賽。運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎時一個小小的動作異常沒有逃過阿迪的眼睛。原來，在跑到拐彎處時，運(yùn)動員會不自覺地向外偏移。針對這個問題，阿迪研發(fā)出能單獨(dú)調(diào)整鞋釘?shù)男�。通過調(diào)整鞋釘，運(yùn)動員借助合適的外力取得了好成績。
之后，阿迪達(dá)斯不斷地開發(fā)出自己的新產(chǎn)品，終于使自己的品牌名揚(yáng)四海。
“三包”難兌現(xiàn)并被指搞地域歧視今天，穿阿迪達(dá)斯品牌幾乎是消費(fèi)者平常不過的選擇。在阿迪達(dá)斯暢銷海內(nèi)外、銷量大增、名聲在外的時候，不少有關(guān)阿迪達(dá)斯事件的報道同時被公之于眾。
阿迪達(dá)斯“三包”承諾難兌現(xiàn)。據(jù)媒體報道，上海的章先生買了一雙阿迪達(dá)斯運(yùn)動鞋，沒想到穿了兩個月鞋子就起了泡，章先生拿著鞋子包裝盒上的“三包”憑證找到阿迪達(dá)斯時，阿迪達(dá)斯先是說正�，F(xiàn)象，又說“經(jīng)鑒定屬人為損壞”，卻沒有任何的書面鑒定單。在接受記者采訪時，章先生表示至今仍然看不懂阿迪達(dá)斯的“三包”承諾。他說：“鞋盒上只寫著‘三包’，并沒有列出具體條款。消費(fèi)者的理解當(dāng)然就是3個月內(nèi)包修、包換、包退，可是一到兌現(xiàn)的時候，一道道門檻就出現(xiàn)了。為什么不事先對消費(fèi)者明示？”更讓人看不懂的是，根據(jù)現(xiàn)行“三包”規(guī)定的法律依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》和《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，國家三包規(guī)定中并無鞋類產(chǎn)品。那阿迪達(dá)斯的“三包”承諾又包括了什么呢？當(dāng)被問及這樣的問題時，阿迪達(dá)斯的工作人員一時語塞，無法自圓其說。這不能不讓人懷疑阿迪達(dá)斯說的遠(yuǎn)比做的漂亮，一些模糊的規(guī)定也只是為了“忽悠”消費(fèi)者。
“世界名牌搞地域歧視”。事件的起因是鄭州市民楊先生買了一條阿迪達(dá)斯的褲子，穿了半天就起毛起球，送去檢測才知道，由于自己買的不是“一等品”，權(quán)益可能得不到保障。楊先生是在鄭州市健康路上一家體育用品商店買的一條阿迪達(dá)斯褲子，“就穿了半天，一條褲腿上半部分開始起毛起球，有巴掌大一塊，很難看，朋友們笑話我說，花300元買的褲子，跟幾十元的冒牌品差不多。”楊先生找到商家，對方不認(rèn)為是褲子質(zhì)量問題。楊先生無奈把褲子送到河南省紡織檢驗(yàn)中心檢測。檢驗(yàn)中心的工作人員發(fā)現(xiàn)該褲子的產(chǎn)品質(zhì)量等級為“合格品”。而依據(jù)我國目前對服裝標(biāo)準(zhǔn)的考核，起毛起球這樣的內(nèi)在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對合格品沒有要求，但對一等品的服裝，必須要考核起毛起球。
據(jù)一位細(xì)心的市民觀察，阿迪達(dá)斯設(shè)在北京的專賣店，衣服標(biāo)簽上標(biāo)注的服裝質(zhì)量等級都是一等品。而她在鄭州阿迪達(dá)斯專柜購買的褲子和T恤，標(biāo)簽上標(biāo)注的質(zhì)量等級卻都是合格品。
這不能不讓人懷疑，這個世界名牌在搞地域歧視。
“阿迪達(dá)斯休閑服含致癌物”。在2007年廣州市工商局對全市流通環(huán)節(jié)的休閑服做的專項(xiàng)質(zhì)量檢測中，發(fā)現(xiàn)一些休閑服中含有對人體十分有害的“可分解芳香胺染料”，這種染料如果與人體長期接觸，可能發(fā)生還原反應(yīng)而分解出致癌芳香胺，引起人體病變和誘發(fā)癌癥，并且潛伏期可以長達(dá)20年。這其中就有阿迪達(dá)斯的身影。 關(guān)于服裝類產(chǎn)品含致癌物及其它對人體有害的物質(zhì)的報道，已屢見不鮮。但這種事情發(fā)生在阿迪達(dá)斯的身上，卻超乎人們的正常心理承受范圍。因?yàn)榘⒌线_(dá)斯是世界名牌，是有著悠久歷史的世界名牌，在人們心里應(yīng)該是質(zhì)量和信譽(yù)的象征。
“阿迪達(dá)斯限量球鞋Yi—Huf Sneaker丑化亞裔”。由舊金山藝術(shù)家麥基設(shè)計的阿迪達(dá)斯限量球鞋Yi—HufSneaker，于2006年4月1日正式在全球發(fā)售，限量1000雙，售價250美元。球鞋舌面設(shè)計繪有一斜眼、暴牙、西瓜皮發(fā)型的亞裔男性臉孔。正式發(fā)售后，全美各地亞裔及民權(quán)團(tuán)體在網(wǎng)際網(wǎng)路等媒介，發(fā)出抗議聲音.后阿迪達(dá)斯公司宣布全球停賣這款限量球鞋。
因“血汗工廠”說陷被動早在兩年前，阿迪達(dá)斯高層管理人士就公開表示，要借北京2008奧運(yùn)契機(jī)在中國市場上超越耐克。且不說阿迪達(dá)斯不惜成本的奧運(yùn)營銷是不是讓其真正超越了耐克，還是讓耐克又一次巧妙地?fù)屓チ孙L(fēng)頭。有關(guān)其血汗工廠的消息卻讓阿迪達(dá)斯更多地陷于被動局面。
資料顯示，在中國，有264家工廠30萬名工人在為阿迪達(dá)斯工作。大多數(shù)工廠采取封閉式管理。這些 工人平均每周工作6天，每天工作10—12個小時。他們居住在員工宿舍里，每個宿舍的員工超過10人，共用一個衛(wèi)生間，多數(shù)沒有退休金，也沒有養(yǎng)老保險。上班遲到5分鐘至2個小時的工資要被扣掉。更不可思議的是，有的廠子的員工甚至不能自主選擇用餐，因?yàn)楣S竟會在工人沒有同意的情況下自動劃去他們的餐費(fèi)。
眾所周知，在外企，加班是家常便飯。阿迪達(dá)斯的員工加班卻是因?yàn)楣べY太低，自愿加班是為了獲得加班費(fèi)維持生存貼補(bǔ)家用。
阿迪達(dá)斯財務(wù)報告顯示，公司2007年利潤超過10.8億美元，生產(chǎn)線上工人的工資僅為每小時65美分。
制作鞋子的阿迪達(dá)斯工人從不敢奢望擁有一雙阿迪達(dá)斯的鞋子，因?yàn)樾拥膬r格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的實(shí)際消費(fèi)能力。
低廉的工資、額外的加班、有償?shù)淖∷藓突锸硹l件、無社會保險的保障、請假難、辭工難、罰款、扣減工資、安全保護(hù)設(shè)施差等等……都讓人們無法和先進(jìn)發(fā)達(dá)的全球跨國巨頭聯(lián)系起來。本來這些企業(yè)在其本土是規(guī)規(guī)矩矩的，因?yàn)榘l(fā)達(dá)的工會、嚴(yán)格的法律、工人遇到權(quán)益稍微受損就罷工的態(tài)勢讓其不敢輕舉妄動。在將工廠轉(zhuǎn)移到成本相對低廉、政策相對寬松的國度后，跨國公司追求利潤最大化的面目就暴露無遺。
目前，在美國金融危機(jī)的影響下，全球經(jīng)濟(jì)陷于衰退，如何尋求更好的利潤增長點(diǎn)是許多跨國公司急切尋求的目標(biāo)。中國經(jīng)濟(jì)一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，成為眾多跨國公司選擇扎根于此、擴(kuò)大業(yè)務(wù)的首選。不少跨國公司加大投資，緊急公關(guān)，阿迪達(dá)斯也不例外，在最近的官方聲明中，阿迪達(dá)斯明確表示，中國是其最重要的戰(zhàn)略基地。
阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官Herbert Hainer也曾經(jīng)表示，作為公司增長最快的主要市場，中國對于實(shí)現(xiàn)其成為全球運(yùn)動服飾行業(yè)老大的目標(biāo)至關(guān)重要。目前阿迪達(dá)斯無論是在全球還是在中國市場的銷售上都落后于耐克。為了超越對手，阿迪達(dá)斯計劃以每天平均新開1.5家店鋪的速度在中國擴(kuò)張，爭取到2010年前將阿迪達(dá)斯品牌店擴(kuò)張到6000家，分布在國內(nèi)500個城市，在中國的銷售總額達(dá)到10億歐元，并承諾“有信心能在中國市場成為排名第一的品牌”。
但如果新廠和新店不考慮改善工人的工作和生活環(huán)境及其待遇，不增加人性化管理措施的話，阿迪達(dá)斯最后恐怕還是會落個“說的遠(yuǎn)比做的漂亮”、“忽悠消費(fèi)者”的尷尬境地。 |
