【中國童裝網(wǎng)】市場缺口大，但自主研發(fā)不足
一輛汽車，除鋼鐵、塑料外，最主要的部分就是紡織品。它包括汽車頂篷、地毯、座椅面料、安全氣囊、安全帶、輪胎、后備箱內(nèi)襯、背襯、護(hù)板、過濾材料、篷蓋布等，而且，汽車對這些紡織品的要求很高。功能性方面要求它隔熱、吸音、防滑、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定、色牢度和耐磨性好;裝飾性方面要求它美觀、舒適、透氣、防污、阻燃、吸水、抗老化、防靜電等。據(jù)了解，一輛汽車所用非織造布大概在25kg 左右，涉及汽車80幾個(gè)零部件。
據(jù)交通部預(yù)測，到2010年，我國汽車產(chǎn)量將達(dá)1000萬輛，保有量將達(dá)5500萬輛，汽車用紡織品用量將達(dá)26.73萬噸，汽車紡織品的銷售量以每年15%~20%的速度遞增。更為吸引企業(yè)關(guān)注的是，2009年3月份，我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破100萬輛大關(guān)，首次超過美國，成為世界第一汽車生產(chǎn)消費(fèi)大國。
中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會秘書長郭福初說，紡織品與汽車車身附件有緊密的關(guān)聯(lián)，有很多車身附件產(chǎn)品如座椅、安全帶、安全氣囊、內(nèi)飾件、地毯等都是紡織品的直接用戶。經(jīng)過這些年的技術(shù)改造和技術(shù)引進(jìn)，車身附件企業(yè)的產(chǎn)品水平、裝備水平、制造技術(shù)、管理水平均有較大的提高，形成了較完整的車身附件工業(yè)基礎(chǔ)，但行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與國外同相比，還有一定的差距，尤其不能做到與整車同步開發(fā)。面對當(dāng)前新形勢，企業(yè)要加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)能力，開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。
中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會理事長朱民儒對我國非織造布在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用做了分析。他說，每年用于汽車工業(yè)的非織造布近7000萬平方米，汽車用非織造布已占國內(nèi)非織造布生產(chǎn)總量的兩成。目前，汽車用紡織品的國內(nèi)需求量大約在每年6250萬平方米，而國內(nèi)生產(chǎn)能力僅提供了需求量的50%左右;汽車用地毯需求量為每年1200萬平方米，國內(nèi)產(chǎn)能只達(dá)到10%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了汽車產(chǎn)業(yè)的需求，市場缺口較大。“我們每年需進(jìn)口40億美元汽車用紡織品，”他說，“現(xiàn)在的情況是我國的汽車用紡織品生產(chǎn)企業(yè)多為中外合資，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)來自國外，我們難以掌握其核心技術(shù)，因此，缺少產(chǎn)品的開發(fā)自主權(quán)。”他認(rèn)為，解決這一問題的關(guān)鍵要走出一條引進(jìn)-消化-自主開發(fā)的道路。
國內(nèi)生產(chǎn)汽車用紡織品的企業(yè)總數(shù)究竟有多少，目前沒有一個(gè)權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但據(jù)記者了解，除了江蘇曠達(dá)汽車織物集團(tuán)股份有限公司等少數(shù)幾家大型企業(yè)外，大都規(guī)模偏小，研發(fā)能力弱。加之汽車用紡織品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后、自主創(chuàng)新不足等原因，阻礙了我國汽車用紡織品的進(jìn)一步發(fā)展。因此，江蘇曠達(dá)汽車織物集團(tuán)股份有限公司董事長沈介良就建議，要依托國內(nèi)汽車用紡織品的龍頭企業(yè)，建立起中國自己的產(chǎn)品開發(fā)工程中心，并盡快制定我國汽車用紡織品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大科研開發(fā)力度，打造中國汽車面料自主品牌，真正使我國的汽車用紡織品在國際汽車零配件領(lǐng)域擁有話語權(quán)。
得到一點(diǎn)啟示：
汽車發(fā)展是機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動求突破
今年，汽車行業(yè)受到國家的格外重視和扶植，汽車下鄉(xiāng)的財(cái)政補(bǔ)貼、小排量的購置稅減半等產(chǎn)業(yè)政策的出臺，以及汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的繼而實(shí)施，為汽車行業(yè)發(fā)展提速提供了保證。汽車工業(yè)的發(fā)展必將帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，這對于汽車用紡織品生產(chǎn)廠家是一個(gè)難得的機(jī)遇，同時(shí)，也是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
記者了解到，當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國家在汽車面料的開發(fā)上，更加注重紡織品的功能性和舒適性，對于環(huán)保、可循環(huán)使用的面料和具有更高安全性的面料受到越來越多的關(guān)注。面料開發(fā)朝著整體化、藝術(shù)化、個(gè)性化、舒適化方向發(fā)展。壓花技術(shù)、高頻焊接技術(shù)、納米技術(shù)等先進(jìn)的加工手段和后整理技術(shù)都應(yīng)用在汽車面料當(dāng)中。而我國的汽車紡織品企業(yè)，大都是做工業(yè)用布、復(fù)合材料、涂層材料等，沒有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，單打獨(dú)斗，沒有形成規(guī)模，更不用說品牌了。品牌缺失是我國汽車用紡織品走向國際市場的攔路虎。另外，國外長期形成的一整套系統(tǒng)的質(zhì)量控制體系和標(biāo)準(zhǔn)，也使我們的企業(yè)拓展市場增加了不少難度和變數(shù)。
記者從有關(guān)方面獲悉，紡織工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃有關(guān)產(chǎn)業(yè)用紡織品應(yīng)用技術(shù)包括六個(gè)方面，其中，汽車用紡織品含在特殊裝飾用紡織品產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)中。目前，此項(xiàng)專項(xiàng)申報(bào)工作已經(jīng)啟動，下一步，國家將確定重點(diǎn)支持的技術(shù)和應(yīng)用的項(xiàng)目，促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。它們主要有“汽車面料的低毒、低味技術(shù)”、“汽車裝飾材料的再循環(huán)可回收技術(shù)”等。這對解決汽車紡織品當(dāng)前急需要解決的幾個(gè)重要技術(shù)和技術(shù)攻關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)將起到提供資金和政策保障條件的作用。
隨著國家對汽車產(chǎn)業(yè)一系列政策的拉動作用的進(jìn)一步顯現(xiàn)，必將為國內(nèi)外汽車整車廠家與汽車面料供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)上下游聯(lián)動，共同發(fā)展創(chuàng)造良機(jī)。你準(zhǔn)備好了嗎?你有實(shí)力進(jìn)入汽車紡織品這個(gè)領(lǐng)域嗎?這些問題還困擾著許多企業(yè)。目前，仍停留在家紡、服裝面料的層面，對于汽車紡織品的高技術(shù)要求知之甚少，卻一味抱怨人家不接受你產(chǎn)品的大有人在。
