【中國童裝網(wǎng)】進入六月的鹽城，可謂好事連連。6月10日，江蘇沿海開發(fā)上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略，作為沿海中心城市的鹽城，無疑是這一戰(zhàn)略的最直接受益者，經(jīng)濟“洼地”迎來了千載難逢的騰飛契機。
6月20日，也就是今天，800萬鹽阜人民又將迎來鹽城民航發(fā)展史上里程碑式的歷史時刻：東航的一架空客320飛機將準(zhǔn)時從鹽城首次直飛世界大都市香港。這標(biāo)志有著“東方濕地之都”美稱的鹽城，首先從空中接軌“東方明珠”香港。
港資利用呼喚“空中走廊”
國際金融、貿(mào)易、航運等中心的特殊地位，讓香港始終成為世人目光的聚焦之地，也使得香港成為我國對外開放的重要窗口和橋梁。改革開放前，香港幾乎是內(nèi)地與世界聯(lián)系的唯一渠道；改革開放后，香港一直是內(nèi)地最大的外資來源地。
對經(jīng)濟欠發(fā)達的鹽城來說，港資一直是外資利用中的老大。
記者從市外經(jīng)貿(mào)局外資處了解到，早在上世紀80年代，改革開放的春風(fēng)吹拂祖國各地，剛剛建市不久的鹽城就誕生了第一家港資企業(yè)。資料顯示，1987年，我市新批的第一家外商投資企業(yè)是鹽城鹽冠塑膠制品有限公司，當(dāng)時總投資199萬美元，協(xié)議注冊外資50萬美元，經(jīng)營期限15年。
“從這個項目創(chuàng)辦開始，香港就一直成為我市利用外資的主要來源地。”市外經(jīng)貿(mào)局有關(guān)負責(zé)人告訴記者，短短20多年來，港資企業(yè)在鹽城急劇膨脹，截至去年底，在鹽的香港投資項目近千個，占全市利用外資的半壁江山。特別是近兩三年來，我市利用港資份額更大。其中，2007年，我市利用港資達到新的歷史高峰，協(xié)議注冊資金首次突破10億美元。2008年，我市利用港資項目共185個，港資利用實現(xiàn)新的突破。
這位負責(zé)人告訴記者，全市累計批準(zhǔn)總投資3000萬美元以上的港資項目有十多個。主要項目有中電大豐風(fēng)力發(fā)電有限公司、鹽城匯津水務(wù)有限公司、鹽城豐基新能源電力有限公司等。其中，投資額最大的為中電大豐風(fēng)力發(fā)電有限公司，總投資2.25億美元，協(xié)議注冊外資4497萬美元。
“毫無疑問，近千個港資項目必定伴隨著大量的商務(wù)活動。在時間就是金錢、效率就是生命的今天，對港商來說，便捷的行程尤為重要。應(yīng)該說，他們早就盼望能有直飛的一天。”這位負責(zé)人說，不僅如此，我市也有不少企業(yè)在港設(shè)有辦事處一類的機構(gòu)，商務(wù)活動也很頻繁，但路途上的周折牽扯了許多精力，大家也都盼望能早點減少轉(zhuǎn)機等環(huán)節(jié)。“鹽城至香港的直飛，必將促進港鹽兩地經(jīng)濟交流的大發(fā)展。”
“空中戰(zhàn)略”的又一重頭戲
鹽城的優(yōu)勢在沿海，沿海開發(fā)一直是我市最重要的發(fā)展戰(zhàn)略，而其中的“空中戰(zhàn)略”又是我市實施沿海開發(fā)戰(zhàn)略的重要一步棋。這當(dāng)中，開辟香港航班是市委、市政府實施“空中戰(zhàn)略”的一臺重頭戲。
鹽城民航站主要負責(zé)人告訴記者，當(dāng)前，鹽城民航處于加速發(fā)展的黃金時期，市委市政府要求民航部門每年都要有重頭戲推出。她說，2004年4月，開通了鹽城至韓國首爾的臨時包機；2005年4月，通過省政府向國務(wù)院申請鹽城機場作為一類口岸對外開放；2006年7月，鹽城機場被列入國家“十一五”口岸發(fā)展規(guī)劃；2007年7月，國務(wù)院批準(zhǔn)鹽城機場對外國籍飛機開放；2008年口岸工程建設(shè)完成，口岸開放通過國家驗收，并且北京航班實現(xiàn)天天飛，旅客吞吐量突破10萬大關(guān)；今年初，成功開通昆明-鹽城-哈爾濱航線，實現(xiàn)了“東北西南一肩挑”的構(gòu)想。
“盡管我們5年前就開通了韓國的國際航班，但要讓鹽城真正走向世界，就不能不考慮香港航線的開辟。畢竟，香港是內(nèi)地企業(yè)走向世界的大通道，那里國際資本匯集，內(nèi)地企業(yè)通過香港進行融資和走向世界市場非常便利。”這位負責(zé)人說。
“首爾臨時包機的開通，鞏固了以東風(fēng)悅達起亞為龍頭的我市韓資密集區(qū)地位，香港航線的開通，會不會也能帶來一個更加龐大的港資密集區(qū)呢？特別是江蘇沿海開發(fā)升級為國家戰(zhàn)略規(guī)劃后，海岸線最長的鹽城將是這一規(guī)劃的重中之重，港資的利用必然是重點。”這位負責(zé)人這樣憧憬。
這位負責(zé)人告訴記者，市委市政府對開通香港航班高度重視，市委書記趙鵬在市委工作會上對2009年開通香港航班提出明確要求，市長李強在今年兩會的政府工作報告中將其列為政府工作目標(biāo)。
而為實現(xiàn)開通鹽城-香港航班的目標(biāo)，市交通局和民航站從2008年上半年起，就安排專人與國航、東航和香港港龍航空公司進行多次洽談，并以市政府名義發(fā)函相關(guān)航空公司申請新開鹽城-香港航班。
特別是今年2月，總參謀部批復(fù)同意鹽城機場及相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備對外籍飛機開放，同時批準(zhǔn)新辟國際航路，使鹽城成為江蘇省自祿口機場后唯一對外籍飛機開放的空港口岸，這也使得新航線的開辟奠定了基礎(chǔ)。
在長達近一年的洽談中，我市最終選擇東航作為鹽城-香港航班包機合作方，并于4月29日簽署包機協(xié)議。在東航和香港有關(guān)部門的大力支持下，鹽城-香港航班經(jīng)營權(quán)、航線航路、機場使用權(quán)、香港機場起降時刻等順利通過民航局等部門的審批，同時也得到了駐場部隊、香港機場等方面的大力支持。
涉港企業(yè)最利好的消息
開通香港航線，最高興的莫過于經(jīng)常到香港參加商貿(mào)活動的企業(yè)了。
江蘇森達鞋業(yè)有限公司黨委書記、副總經(jīng)理余江得知將開通香港航班的信息后告訴記者，香港是東方的時尚大都市，那里經(jīng)常舉辦世界名牌鞋展，同時，香港也是亞洲重要的鞋材集散地。作為國內(nèi)知名的鞋業(yè)企業(yè)，香港聯(lián)交所上市公司——百麗國際控股股份有限公司的全資子公司，新的森達鞋業(yè)公司在港的商務(wù)活動相當(dāng)密集。
“當(dāng)今的信息世界，內(nèi)地企業(yè)特別像我們這樣處在交通不便的蘇北企業(yè)，需要更多地走進香港這樣的大都市，通過它多認識世界，多接觸國際性時尚元素，并從中汲取營養(yǎng)。同時，也要不停地走上這個高度集中的信息平臺，展示企業(yè)產(chǎn)品，展示企業(yè)形象。因此，香港航線的開通，對企業(yè)來說是最利好的消息。”余江說，鹽城距香港雖然不到2000公里，但由于需要辦理通關(guān)手續(xù)，尤其是要到南京、上海等地轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)機，行程上耗費大量的時間，非常不便利。“鹽城-香港航班的開通，將有效解決這一問題。”
而對于在鹽的港資企業(yè)來說，他們往來于港鹽更便捷了。市外經(jīng)貿(mào)局負責(zé)人說，我市的近千個港資項目，無論是港商，還是企業(yè)的客戶，每年都有往來于港鹽的頻繁商務(wù)活動，“從鹽城市區(qū)到南洋機場，不會出現(xiàn)大都市的堵車現(xiàn)象，車程也就十來分鐘，加上候機時間，到達香港也就3個小時多一點的時間，太便捷了。”
學(xué)子回家的路更“近”了
而對于在香港求學(xué)的莘莘學(xué)子來說，回家的路更“近”了。“以后不用再為轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)機而費神了。爸媽也不用再那么辛苦趕到南京或上海來接我了。”2008年高考市文科狀元、目前就讀于香港中文大學(xué)商學(xué)院的彭冬兒高興地說。
彭冬兒當(dāng)年考出了總分437分，全省文科第二名，鹽城市文科第一名的成績。她填報了香港中文大學(xué)并被順利錄取，同時獲取了高達50萬元的全額獎學(xué)金。
彭冬兒告訴記者，去香港上大學(xué)是她從高一時就有的夢想。“當(dāng)初想去那上學(xué)，只是因為喜歡看港片，還有想去參觀那充滿奇幻的迪斯尼樂園。后來了解到那里的人文環(huán)境、生活環(huán)境以及教育方式很特別，覺得那里的大學(xué)相對可以提供更好的學(xué)習(xí)平臺。”
冬兒的父親彭正剛至今對第一次送女兒去上學(xué)的情景記憶猶新。全家人大包小包地拖著沉重的行李，滿懷喜悅地驅(qū)車趕到南京，再從南京轉(zhuǎn)機，到達香港國際機場，再坐巴士趕到學(xué)校。“7個多小時的旅程，把喜悅都累散了。到香港時，即使景色再好，當(dāng)時只想趕緊找個地方休息。”彭正剛這樣說。“現(xiàn)在好了，鹽城直飛香港，航程只需要兩個半小時，票價也比從南京走低得多。更讓我們做父母放心的是，免除了轉(zhuǎn)機過程中的安全顧慮。”
正因為路途不便，彭正剛此后再也沒去香港看過女兒，但他現(xiàn)在改變主意了，“以后有機會我就去。”在這位市交通局航道處干部看來，此次航班的開通，除了方便了女兒的出行，對鹽城的經(jīng)濟社會發(fā)展的影響更不可小覷。“航班將國際都市和沿海小城緊密聯(lián)系起來，它所帶來的信息、商機是不可估量的。同時，又正逢江蘇沿海開發(fā)計劃升級為國家戰(zhàn)略，鹽城作為3個重點城市之一，這樣的推動力無疑是巨大的。”
對此，同樣在香港城市大學(xué)就讀的蔣偉也深有感觸：“這條航班就像一扇窗，向香港、向世界展示鹽城。香港可以為鹽城提供更多的人才和機遇。而在鹽城，也將有更多的優(yōu)秀人才通過這里走向世界。”這位和彭冬兒同齡的女孩，去年也以優(yōu)異的成績被香港城市大學(xué)錄取。因為暑假放假早，已回到鹽城家中的她很遺憾沒能坐上首航。
“過年那會兒機票不打折，為了省錢，我乘火車從香港到上海。到站時，累得連說話的力氣都沒有了。”蔣偉回憶說，“第一次去香港時，我和父母因為不熟悉路，從鹽城坐飛機到廣州，再坐火車到香港。明明是一早出發(fā)的，折騰到晚上才到。途中還擔(dān)心轉(zhuǎn)車時買不到票，爸爸特別請了在廣州的朋友幫忙訂票，很費事。”“如今直達航班快捷實惠，爸媽也決定平時有空就會去看看我。”蔣偉高興地說。
利好惠及周邊地區(qū)
我市的涉港企業(yè)如此，周邊地區(qū)的涉港企業(yè)聞訊也很振奮。記者聯(lián)系了南通、淮安、泰州等地的同行，請他們接觸了部分當(dāng)?shù)厣娓燮髽I(yè)，得到的回應(yīng)是一致的稱贊：白天飛行，機型上佳，價格便宜，節(jié)省時間，為何不從鹽城走？市民航售票站的售票信息顯示，6月22日的航班上，南通的一家單位一下子訂了22個座位。
更讓人感到高興地是，即便遠在澳門的鹽城籍人士，也表示出極大的興趣。
6月18日下午，記者打通了38歲的澳門科技大學(xué)行政與管理學(xué)院副院長龐川的手機，電話那頭，龐川興奮不已：“航班的開通，對我個人，對兩地的發(fā)展都是一件大好事。”在澳門已經(jīng)生活了8年的龐川告訴記者，他是地地道道的鹽城人，對鹽城有著很深的感情，經(jīng)常通過新聞、網(wǎng)絡(luò)來了解內(nèi)地以及鹽城的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r。每年春節(jié)，無論路途有多遙遠，他都要趕回來和家人團聚，哪怕只有3天的假期。
每次回來，龐川和大多數(shù)人一樣，選擇從澳門坐飛機直飛上海，然后再坐巴士回到鹽城�；蛘邚陌拈T坐巴士到廣州，再乘飛機到鹽城。無論哪條路線，都要耗費一天的光景。“而且廣州到鹽城的航班是上午8點。這就意味著我要提前一晚住到廣州，第二天一早5點左右就得起床趕飛機，非常不方便。”龐川說，“而澳門和香港很近。現(xiàn)在我可以坐船到香港，再搭上這條直達航班，輕輕松松就到家門口了。”
龐川說，有一條去香港的直達航線，對提升鹽城這座城市的形象，提升城市的活力有著非常大的好處。同時，還可以接受外地的人才、資源、信息、觀念等。此外，龐川還認為，航線的開通也可以給蘇北的旅游帶來大好契機。“很多港澳游客到華東地區(qū)旅游，基本還是局限在蘇南這一塊。很少有去蘇北的。其實蘇北有很多特色的旅游資源，可能存在宣傳不到位和需要轉(zhuǎn)機等種種因素，而無法向世界展示它們的魅力。” |
