這些企業(yè)出口的紡織服裝產(chǎn)品主要是空運(yùn)往歐盟與日本，空運(yùn)費(fèi)用約為每千克2.7美元至4.5美元不等。今年比去年同期空運(yùn)重量增加了443噸，企業(yè)為此比去年多負(fù)擔(dān)了120萬(wàn)美元至200萬(wàn)美元不等的空運(yùn)費(fèi)用。許多企業(yè)反映空運(yùn)出口的批次多數(shù)無(wú)利潤(rùn)，甚至虧本。
紡織服裝產(chǎn)品有著體積大、重量重的特點(diǎn)，但為何許多服裝企業(yè)仍選擇費(fèi)用較高的空運(yùn)方式出口？據(jù)福州檢驗(yàn)檢疫局調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這主要有以下幾個(gè)原因：一是今年初以來(lái)棉花、棉紗產(chǎn)品價(jià)格上漲，供不應(yīng)求，許多原材料生產(chǎn)企業(yè)要求現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)，出口紡織服裝加工企業(yè)的流動(dòng)資金較少，這就使得服裝加工企業(yè)籌齊資金購(gòu)買(mǎi)到原材料時(shí)，生產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)變得很短；二是今年初以來(lái)，幾乎所有的紡織服裝企業(yè)都面臨用工難問(wèn)題，企業(yè)接到訂單多，但苦于人手不足，導(dǎo)致供貨時(shí)間很短，為保證按時(shí)交貨不得已只得選擇空運(yùn)方式；三是服裝為季節(jié)性商品，國(guó)外客戶(hù)所允許的生產(chǎn)時(shí)間較短。
為此，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)建議相關(guān)服裝生產(chǎn)企業(yè)：以質(zhì)取勝，科學(xué)安排生產(chǎn)，減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)，縮短生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)，在與客戶(hù)簽訂外貿(mào)合同時(shí)注意規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，不接受有設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品，避免退運(yùn)索賠等情況發(fā)生。另外，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，努力開(kāi)拓和培育其他新興市場(chǎng)，更好地抵御市場(chǎng)的變化與風(fēng)險(xiǎn)。
