經(jīng)張家港檢驗(yàn)檢疫局衡重，日前張家港某企業(yè)分批進(jìn)口的印度棉花平均短重率達(dá)3.92%，創(chuàng)張家港口岸有史以來進(jìn)口棉花短重率的最高記錄。
10-11月份，張家港某企業(yè)分15批從張家港口岸直接進(jìn)口了近5000噸印度棉花，28800包，貨值金額748萬美元。張家港檢驗(yàn)檢疫局受理報(bào)檢后，立即派檢驗(yàn)檢疫人員到企業(yè)和倉庫對(duì)棉花進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫，經(jīng)逐批逐包衡重，發(fā)現(xiàn)棉花重量短少嚴(yán)重。檢驗(yàn)檢疫人員隨即對(duì)已衡重結(jié)束的棉花進(jìn)行復(fù)核，結(jié)果準(zhǔn)確無誤。這15批印度棉花經(jīng)檢驗(yàn)重量短少共計(jì)188.7噸，貨值金額28.59萬美元，最高短重率為8.33%，平均短重率為3.92%。張家港檢驗(yàn)檢疫局現(xiàn)已對(duì)外出具重量索賠證書，索賠金額28.59萬美元。
據(jù)檢驗(yàn)檢疫人員分析，棉花短重的原因主要是近幾年來國際棉花價(jià)格波動(dòng)較大，造成在棉花價(jià)格要向上走時(shí)，部分棉花貿(mào)易商交貨棉花重量短少。另外，印度棉花以低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)國際棉花市場(chǎng)，出口中國棉花數(shù)量也不斷增長(僅次于美國)，隨之而來棉花重量和質(zhì)量的問題也增多。
檢驗(yàn)檢疫部門提醒進(jìn)口棉花收用貨單位，進(jìn)口棉花要注意以下兩個(gè)方面：首先，要與國際上信譽(yù)好棉花供應(yīng)商進(jìn)行貿(mào)易，避免由于重量差異帶來不必要的損失。其次，在簽訂進(jìn)口棉花合同時(shí)，要按《中棉協(xié)條款》進(jìn)行交易。該條款中對(duì)重量差異做了明確規(guī)定，到岸重量與合同重量的差異在合同允差范圍內(nèi)的，按合同價(jià)結(jié)算；超出合同允差的多裝部分，買方有權(quán)拒收；超出合同允差的少裝部分按其貨值金額的15%賠償給買方，通過懲罰性賠償，促使棉花貿(mào)易商嚴(yán)守合約和貿(mào)易規(guī)則。
