最鬧心的庫存:國內(nèi)運(yùn)動品牌經(jīng)營模式急需改變

[中國童裝網(wǎng)] 國內(nèi)運(yùn)動品牌經(jīng)營模式急需改變

　　日前，國內(nèi)知名運(yùn)動品牌——特步發(fā)布“近期中國業(yè)務(wù)營運(yùn)狀況及2013年第四季度訂貨會表現(xiàn)”的公告。特步表示，“減少零售庫存”仍然是特步的策略之一。但遺憾的是，盡管同期運(yùn)營保持了去年同期的水平，但卻遭遇訂單金額減少的“厄運(yùn)”。

　　與特步相比，似乎匹克與361度更加悲情。早在5月10日，361度就發(fā)布了2013年第一季度營運(yùn)概要，在此期間內(nèi)，其新開門市149間，關(guān)閉162間，特許零售店總數(shù)淨(jìng)減少13間。更有甚者，匹克在5月3日的第一季度中國業(yè)務(wù)營運(yùn)情況中表示，於2013年3月31日，集團(tuán)於中國的授權(quán)經(jīng)營零售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目為6358個，與2012年年末相比淨(jìng)減少125個。

　　國產(chǎn)體育用品行業(yè)不景氣的情況早在2012年上半年就已經(jīng)顯現(xiàn)，同質(zhì)化的產(chǎn)品和有限的國內(nèi)市場使得眾多品牌經(jīng)營艱難，很多品牌在經(jīng)歷了2008年至2009年的高速擴(kuò)張之后，大都出現(xiàn)了“營養(yǎng)不良”的情況。

　　點(diǎn)評：無論是早期的李寧，還是后起的安踏、特步、匹克，都採用“品牌+批發(fā)”模式，即扮演品牌商的角色，負(fù)責(zé)前端的品牌營銷、產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)，后端的零售全部交給代理商去做。這種批發(fā)模式與adidas的做法類似，即自身隻做品牌商，不做渠道。但二者差別在於，中國品牌商缺乏對經(jīng)銷商的品牌號召力。所以，中國運(yùn)動品牌零售行業(yè)目前最核心的危機(jī)不是庫存，也不是互聯(lián)網(wǎng)，而是品牌力的缺失。中國運(yùn)動品牌應(yīng)不僅僅是做產(chǎn)品，而是要解讀一種生活態(tài)度，並把它展示出來，最終做到“有氛圍，有品質(zhì)，有價格競爭力”。