海航操盤 海南第一百貨變身民生百貨

      【中國童裝網(wǎng)】10月11日，周末，盡管受臺風(fēng)“芭瑪”影響，海口飄起了絲絲細(xì)雨，但位于海秀東路商圈的“民生百貨”仍然是人流不斷繁華依舊。外人根本無法看出這家剛剛由曾經(jīng)笑傲海南商界的第一百貨更名而來的百貨商場，由于新東家海南航空（SH.600221）的入駐而受到太大影響。

　　不過，對于業(yè)界人士來說，除了對這家曾叱咤海南商界的百貨商場的變臉感到吃驚之外，他們更關(guān)心的是，海航在入主第一百貨的背后有著什么樣的圖謀？

　　“江湖老大”風(fēng)光不再

　　“當(dāng)年在海南商界，如果它(第一百貨)說自己是老二，絕對沒有誰敢說自己是老大！”一位業(yè)內(nèi)人士這樣向記者形容海南一百昔日的“江湖地位”。

　　這話或許有些夸張，但作為海南零售行業(yè)的一棵“常青樹”，第一百貨在業(yè)界留下了不少故事。

　　1994年，海南第一投資與永卓(香港)有限公司簽訂協(xié)議，合作成立海南永安第一百貨公司。1995年，因合作未成功，第一投資決定自己經(jīng)營百貨業(yè)，該百貨商場改名為海南第一百貨商場，由于大環(huán)境良好，加之經(jīng)營得當(dāng)，第一百貨迅速成長為海南最大的單體百貨零售商場和最好的商場，同時也是海南人氣最旺的大型百貨商場之一。在海南業(yè)內(nèi)占據(jù)著舉足輕重的龍頭地位，同時也成為第一投資的主要現(xiàn)金流的保障。

　　業(yè)界對于當(dāng)年由樂普生百貨、生生百貨和第一百貨組成的�？�“新三家”此消彼長的故事，至今仍津津樂道。海南第一百貨開業(yè)之初，在相當(dāng)一段時間內(nèi)只能望樂普生百貨的項背。樂普生百貨曾因拒售索尼產(chǎn)品而名聲大噪，在領(lǐng)了幾年風(fēng)騷之后終于體力不支，緊急變臉為“佳新百貨”，其地位曾一度被第一百貨取代。而生生百貨雖然無論在品牌齊全程度和商品價位上，都曾令第一百貨心生羨慕，但由于經(jīng)營定位的問題，也是日見式微。

　　但隨著海南經(jīng)濟的快速發(fā)展和零售行業(yè)的劇烈變化，“新三家”的江湖地位逐步被“新X家”所取代。如今，第一百貨的經(jīng)營業(yè)績已大不如鼎盛時期，昔日的“江湖大哥”亦已物是人非，紅火場景也更是“只待成追憶了”。

　　從“ST一投”到“ST筑信”

　　說到第一百貨，不能不說到一個曾經(jīng)叱咤海南商界的風(fēng)云人物——第一投資招商股份有限公司的董事長蔣會成。1988年，22歲的中專畢業(yè)生蔣會成與其安徽老鄉(xiāng)在海口時東湖里租了一處私房，注冊成立了第一廣告有限公司，主要經(jīng)營廣告、裝飾、和印刷業(yè)務(wù)。幾年的打拼后，蔣完成了原始積累。1992年，他注冊成立海南第一投資發(fā)展有限公司（后更名為“第一投資集團股份有限公司”，以下簡稱“一投集團”），開始了他的擴張之旅。

　　2000年11月13日，一投集團以持有的第一投資股份1142.6175萬股與原東方實業(yè)在NET系統(tǒng)掛牌的股份4570.47萬股，按照1﹕4的比例進行置換。2002年8月6日，經(jīng)改造后的第一投資招商股份有限公司（600515，以下簡稱“第一投資”）在上海證券交易所掛牌上市。

　　但第一投資上市后命運異常乖戾，演繹了一年上市，二年虧損，三年“ST”，四年“ST”（實施退市風(fēng)險警示的特別處理）的直線大跳水境況，股票簡稱也由“第一投資”改為“ST一投”，成了中國資本市場的一部談資。而由于由于其第一大股東一投集團非法使用資金，主要資產(chǎn)第一百貨曾一度被拍賣抵債。

　　而蔣會成本人，亦在2004年7月間因涉嫌挪用資金，同年9月正式被海口市公安局逮捕。第一投資股份有限公司隨后發(fā)布公告證實，公司董事長蔣會成被捕是因涉嫌挪用資金。盡管蔣會成后來重獲自由悄然復(fù)出，但第一投資已經(jīng)風(fēng)光不再了，其高管也多半風(fēng)流云散。

　　2007年1月10日，天津市大通建設(shè)發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“大通建設(shè)”）通過公開拍賣，和天津市藝豪科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“藝豪科技”）分別受讓一投集團持有第一投資的法人股39,722,546股、30,000,000股，成為第一投資的大股東，之后不久，股票也隨之更名為“ST筑信”（即“重筑信譽”之意）。

　　海航幕后操盤曲線入主

　　盡管天津大通重組之后的“ST筑信”依舊虧損。但海航方面對于這家公司的“殼”依然表現(xiàn)出了濃厚的興趣。早在2008年下半年9月，海航旗下的海航置業(yè)就與ST筑信開始頻頻接觸，借殼重組之事開始推進。

　　2009年5月5日，ST筑信發(fā)布公告稱，公司控股股東天津大通建設(shè)發(fā)展集團有限公司及其一致行動人天津市藝豪科技發(fā)展有限公司，與海航置業(yè)控股集團有限公司簽訂增資協(xié)議，海航置業(yè)以4.21億元現(xiàn)金對其全資子公司新生地產(chǎn)進行增資；天津大通以其持有的ST筑信3972.25萬股股份（占總股本13.44％）作價1.3億元，對新生地產(chǎn)進行增資；藝豪科技以其持有的ST筑信3000萬股股份作價9840萬元，對新生地產(chǎn)進行增資。

　　本次增資完成后，新生地產(chǎn)持有ST筑信6972.25萬股股份，占總股本的23.59％，取代天津大通成為ST筑信控股股東。海航置業(yè)因持有新生地產(chǎn)67.3％的股權(quán)，間接控制ST筑信，海航置業(yè)實際控制人海南航空股份有限公司工會委員會成為ST筑信的實際控制人。

　　8月11日，重組一事突生變化。

　　當(dāng)天ST筑信再度發(fā)布公告稱，公司控股股東天津市大通建設(shè)發(fā)展集團有限公司及其相關(guān)方日前決定與海航置業(yè)解除于今年5月4日簽署的關(guān)于新生地產(chǎn)投資有限公司的《增資協(xié)議》，與此同時，根據(jù)天津大通建設(shè)股東藝豪科技、大通投資與海航置業(yè)簽訂的新增資擴股協(xié)議，海航置業(yè)將以3億元現(xiàn)金對大通建設(shè)進行增資。本次增資完成后，大通建設(shè)注冊資本將由20000萬元為變更為50000萬元，海航置業(yè)成為其新控股股東，并由此間接控制ST筑信，上市公司實際控制人也變更為海南航空股份有限公司工會委員會。

　　分析人士指稱，原本此次借殼ST筑信，海航原本計劃將旗下的地產(chǎn)資產(chǎn)注入借殼，而如今對象變更為天津大通建設(shè)，大通建設(shè)目前已變?yōu)楹：街脴I(yè)的控股子公司。海航置業(yè)如何重組ST筑信再生懸念。

　　海航圖謀何在？

　　盡管海航對ST筑信的曲線入主究竟會給這家今年上半年仍然虧損253.21萬元的上市公司帶來什么樣的變化尚未可知，但既然已經(jīng)成為ST筑信的實際控制人，海航方面接管并改造ST筑信的主要資產(chǎn)第一百貨便成為順理成章之事。

　　雖然在其大本營海南，海航較少涉足百貨零售業(yè)，但在業(yè)內(nèi)人士看來，其在商業(yè)經(jīng)營方面的能力卻不能小覷。

　　2003年5月，海航集團與西安市財政局在西安市簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》和《股權(quán)托管協(xié)議》，海航集團出資1.7億元受讓西安民生26.65％的股權(quán)，成為著名商業(yè)上市公司——西安民生集團股份有限公司第一大股東。這是海航首次涉足商業(yè)。2006年4月，海航集團與寶商集團第一大股東寶雞市國資委簽署了國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，擬受讓寶商集團1932.78萬股國有股，成為寶商集團新的第一大股東。

　　如果說在海航入主上述兩家商業(yè)上市公司之初，市場對其經(jīng)營、融合能力還有擔(dān)心的話，西安民生此后數(shù)年依舊保持業(yè)績高增長，其西北商業(yè)巨頭的地位仍無可動搖的事實則讓市場對海航刮目相看。

　　2007年9月，海航集團成立海航商業(yè)控股有限公司（以下簡稱“海航商業(yè)控股”），注冊資本金為1億元。

　　2008年4月，海航集團將所持有的西安民生和寶商集團全部股權(quán)向海航商業(yè)控股增資，增資完成后，海航商業(yè)控股將成為西安民生和寶商集團的第一大股東，正式開始重組計劃。

　　2009年1月，寶商集團與西安民生同時公布重組方案，寶商集團所擁有的寶雞商業(yè)控股的100％股權(quán)將置入西安民生，，西安民生成為海航集團商業(yè)板塊的唯一上市平臺。而按照海航集團當(dāng)時的規(guī)劃，在對寶商集團、西安民生的相關(guān)商業(yè)資源進行整合后，今后還會陸續(xù)整合其他的商業(yè)資產(chǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，此次海南第一百貨商場變身為“民生百貨”，或許就是海航操盤整合的內(nèi)容之一。這樣一來，海航一方面可以借助自身在海南本土的知名度令這家老牌百貨商場重塑輝煌，此外民生百貨也可以為海航提供一定的現(xiàn)金流保障。