從上世紀(jì)80年代中期，NIKE將氣墊植入運動鞋中底開始，運動鞋科技進入了飛速發(fā)展的黃金時期。在依靠科技打破極限、提升運動能力的思潮下，各大運動品牌不遺余力地推陳出新。近30年間，無數(shù)新奇的想法變成了我們腳下噱頭十足的新裝備、新技術(shù)，改善了運動鞋的性能，提升了我們的運動能力。但也有不少科技，因為各種原因，被品牌放棄。沒能沿用下來，消失在歷史的長河中。本期陣線就讓我們盤點NIKE和Adidas這兩大品牌遺失的運動鞋科技。
NIKE Tuned Air
NIKE的氣墊已經(jīng)成為運動鞋中底緩震技術(shù)的代名詞，作為緩震技術(shù)的鼻祖直到今天還發(fā)揮著中流砥柱的作用，自身的不斷創(chuàng)新與改革是關(guān)鍵。從最初在中底鏤空中充入空氣的簡單Air Sole發(fā)展到如今Max Air、Zoom Air、Total Air、Vis Zoom等眾多形態(tài)，其中于1998年問世的Tuned Air（也稱為TN Air）是最為特殊，也是壽命最短的一種形態(tài)。
在當(dāng)時Max Air已經(jīng)十分成熟，新推出的Zoom Air也大受歡迎的背景下，NIKE希望研發(fā)一種介乎于二者之間的，同時具備極致緩震與快速反應(yīng)性能的氣墊，于是在類似Max Air的大容量氣室內(nèi)植入了連鎖的熱塑材質(zhì)半球狀氣囊，利用韌性更佳的半球和內(nèi)部更高的氣壓對氣墊的緩震性能進行調(diào)節(jié)，提供更加穩(wěn)定同時兼?zhèn)渚徴鹋c反饋的性能。Tuned Air對于球鞋中底性能的提升可謂大獲成功，當(dāng)年的代表作Air Big Flyer和Air Garnett III都成為了大賣的經(jīng)典款式。但由于成本過高以及日后Shox技術(shù)大熱的影響，NIKE很快放棄了這項小眾化、個性化的氣墊技術(shù)。NIKE雖然去年推出了Air Max TN 10th跑鞋，但僅限于這項技術(shù)的10周年紀(jì)念意義，籃球鞋領(lǐng)域再無新品推出。
NIKE Morf
提起NIKE Morf可能會有不少鞋迷不知所云，但說起“鞋中鞋”可能大家立刻就能聯(lián)想到誕生于1999年的Air Pippen V、Air Zoom GP III和Air Kidd這三雙鞋，短命的Morf技術(shù)僅僅在這3款產(chǎn)品上曇花一現(xiàn)。
其實鞋套的設(shè)計最早是匡威在其氦氣球鞋上使用的，但很快便被放棄。而直到現(xiàn)在筆者也不太理解NIKE當(dāng)時為什么會走別人走過的一條被證明失敗的道路，也許在那個追求浮夸設(shè)計的年代，吸引眼球的噱頭遠比實際的功能在市場上更有誘惑力。縱然可以通過更換外套來延長球鞋的壽命，但外套與內(nèi)靴分離的設(shè)計天生存在著穩(wěn)定性差的硬傷。激烈運動中內(nèi)靴在鞋套中的滑動會造成嚴重的穩(wěn)定隱患，而且無法解決球鞋過重的問題�；谶@兩點Morf技術(shù)被證明不適合用于籃球鞋的設(shè)計，很快便被NIKE放棄了。
NIKE Impax
2004年NIKE毫無前兆地推出了一項創(chuàng)新的中底緩震技術(shù)Impax，這項技術(shù)研發(fā)的目的不免有些尷尬——彌補Shox技術(shù)的缺陷。
Shox技術(shù)度過了初期的火爆后，因為穩(wěn)定性差的缺陷在當(dāng)時飽受非議，NIKE從古老的拱形避震原理得到靈感，將彈性材料打造成帶有橫向圓孔的造型，安置在球鞋的后跟，從而使后跟形成數(shù)個拱形結(jié)構(gòu)，利用結(jié)構(gòu)本身的彈性形變來緩沖運動中的沖擊，這就是Impax的工作原理。這種技術(shù)因為材料、工藝較為簡單，成本較低，主要應(yīng)用于中端產(chǎn)品，被稱為“廉價Shox”。但實際的穿著感覺與Shox并無太大差異，而且同樣沒有解決離地過高、穩(wěn)定性差、重量超標(biāo)等問題，外形也并不討好，最終被NIKE在籃球鞋領(lǐng)域棄用，只是在跑鞋產(chǎn)品上偶爾能看到。
adidas HUG三維環(huán)抱技術(shù)
在諸多曇花一現(xiàn)的運動鞋科技中，最為短命的恐怕就是2004年推出的adidas HUG三維環(huán)抱技術(shù)了，因為這項科技存在諸多致命缺陷，只應(yīng)用在了T-mac 4一雙球鞋上便戛然而止了。
無論結(jié)果如何，每項技術(shù)的研發(fā)初衷當(dāng)然部是積極的。阿迪的設(shè)計師從滑雪靴上得到靈感，設(shè)計出了HUG這種省略鞋帶的鞋面鎖定技術(shù)。使用鋼纜把鞋面覆蓋物與后跟的旋鈕鎖定系統(tǒng)聯(lián)系起來，通過調(diào)節(jié)后跟鎖扣的旋鈕，調(diào)節(jié)鞋面覆蓋物的包裹松緊程度，進而使每位穿著者都能獲得適合自己的包裹程度。搭載這種技術(shù)的T-mac 4外形上一副未來機械靴的風(fēng)格，后跟的金屬支架和復(fù)雜的旋鈕鎖扣十分亮眼。但實際使用過程中卻問題多多，首先是采用這套復(fù)雜的機械系統(tǒng)是球鞋重量嚴重超標(biāo)，對于T-mac 4這樣的后衛(wèi)用鞋來講使致命傷；鞋面的內(nèi)置覆蓋物在運動中會磨傷腳面，而鎖止后的鞋面包裹缺乏傳統(tǒng)鞋帶包裹的彈性，在運動中無法更好地適應(yīng)雙腳的動作，造成包裹過緊或過松的情況；一系列的機械裝置令整雙鞋腳感過硬，緩震性和靈活性不足……總之，噱頭十足的HUG系統(tǒng)并不適合用在籃球鞋領(lǐng)域，籃球運動對雙腳靈活性的要求與滑雪運動鎖定雙腳的要求必定是南轅北轍的，HUG技術(shù)的失敗也許從最開始就注定了。
adidas Feet You Wear“天足”
說起消失的運動鞋科技，也許最令鞋迷們惋惜的就是阿迪達斯曾經(jīng)的招牌Feet You Wear“天足”科技了。上個世紀(jì)90年代末的數(shù)年間，一雙雙使用“天足”技術(shù)的球鞋，憑借史無前例的大底造型，強烈地刺激著我們的視覺神經(jīng)。
經(jīng)歷數(shù)千年的進化，人類足底的造型被證明是最適合運動的天然“裝備”，“天足”技術(shù)就是利用仿生學(xué)原理，將球鞋大底打造成類似人類足底的造型，利用最自然的方式提供運動中所需的緩震、穩(wěn)定、保護等需求。而球鞋的造型也因此顯得特立獨行、極富視覺沖擊力，當(dāng)年新生代偶像球員科比的代言則讓“天足”技術(shù)的成功如虎添翼，以科比前三代簽名鞋和沃克的Real Deal為代表的數(shù)雙“天足”球鞋都成為了日后的經(jīng)典。無奈“天足”技術(shù)并不是阿迪自身的專利，專利合同到期后，阿迪無法再推出“天足”球鞋了。就這樣，外觀、性能均十分出色的“天足”技術(shù)令人惋惜地消失了。
adidas A3
今天我們所談?wù)摰腶didas A3（也稱為A Cube）技術(shù)只針對最初的形態(tài)，后期的A3 Structure因為形態(tài)上的完全改變已經(jīng)成為另一種獨立的緩震技術(shù)。
新千年到來時NIKE Shox技術(shù)的一炮而紅，讓老對手阿迪也開始了這種材料機械緩震技術(shù)的探索。很快他們便在這個領(lǐng)域有了自己的科技——adidas A3，一種使用彈性橡膠打造的立方體形態(tài)的后跟緩震技術(shù)。第一雙采用這種技術(shù)的球鞋adidas A3 Basketball問世之初，人們驚嘆其類似Shox的后跟造型，Shox后跟圓形的氣柱變成了A3的立方體，立方體緩震單元之間的空隙為材料的彈性形變提供了空間，利用這種形變和壓縮緩解運動沖擊。阿迪這種新技術(shù)的工作原理的確與Shox類似，只不過形態(tài)上具有自己的特色。如同Shox技術(shù)由后掌試水進而發(fā)展到全掌的方式一樣，阿迪也于2003年推出了全掌A3的球鞋adidas A3 Superstar Ultra，軟硬適中的全掌A3搭配老牌的adiPRENE技術(shù)性能十分出色。但不久卻曝出了因后跟脫落安全隱患而被召回的消息，令A(yù)3技術(shù)大受打擊。阿迪隨即對這項技術(shù)進行改造，進化成為了的如今的A3 Structure技術(shù)，傳統(tǒng)的A3也就一去不復(fù)返了。
